Sztauowanie kontenerów

Sztauowanie kontenerów.

Sztauowanie powinno unieruchomić towar w czasie transportu. Bez sztauwania i bez mocowania ładunku może dojść do poważnego uszkodzenia towaru w czasie transportu. W wielu wypadkach kierowca nie ma żadnej kontroli nad formowaniem ładunku ani nie jest w stanie sprawdzić zawartości kontenera podczas przewozu. Jeżeli wiadomo że kontener nie został zasztauowany w sposób zapewniający bezpieczny transport, nie powinien zostać przyjęty do przewozu. Zwykle wystarczy wypełnienie pustych przestrzeni drewnem lub poduszkami powietrznymi po bokach i przy ścianach czołowych. Cel jest zawsze ten sam unieruchomić ładunek.

Należy przestrzegać następujących ogólnych zasad sztauowania kontenerów mających wpływ na bezpieczeństwo na drodze:

a) masa ładunku sztauowanego w kontenerze nie powinna przekraczać nośności kontenera;

b) ładunek sztauowany w kontenerze powinien być równomiernie rozmieszczony na powierzchni podłogi kontenera. W jednej połowie kontenera nigdy nie powinno się znajdować więcej niż 60% całkowitej masy ładunku, gdyż może to doprowadzić do przeciążenia osi.

c) towarów ciężkich nie należy sztauować w kontenerach na towarach lżejszych, a jeżeli to możliwe środek ciężkości kontenera powinien znajdować się poniżej połowy jego wysokości.

d) ładunek sztauowany w kontenerze należy zabezpieczyć przed działaniem wszelkich sił, których wystąpienia można się spodziewać w trakcie podróży.

e) ładunek sztauowany w kontenerze nie powinien przekraczać wartości wytrzymałości pasów wiążących / lashing.

f) specjalne środki zabezpieczające muszą gwarantować że drzwi zasztauowanego kontenera pozostaną pod jak najmniejszym obciążeniem.